台北報導
　奕力-KY（6962）27日舉行法說，總經理陳泰元指出，第二季受OLED品牌客戶平台切換，高單價機種需求減少；第三季手機客戶陸續回溫、NB也觀察到提前備貨，工控則有歐美新客戶量產。不過他坦言，關稅對終端需求影響及大陸補貼效果趨緩，整體市場仍具不確定性。
　奕力-KY第二季合併營收46.72億元，季增2.1％，受業外損失影響，稅後純益1,300萬元，季減98.6％，每股稅後純益（EPS）0.03元；累計上半年EPS為1.99元。
　陳泰元說明，主要受客戶進行平台切換，相關營收處於低谷；7月起已陸續回溫，看好第三季營運表現。
　儘管有關稅、補貼政策趨緩等影響，但受惠手機客戶平台轉換完成，出貨動能較前季回溫。陳泰元指出，筆電客戶提前備貨、高階電競應用產品量產出貨，將帶動資訊設備營收季增；工控車載方面，一般消費品略有下修，但家電產品維持平穩，加上歐美新客戶新案量產，預期營收較前季持平。
　持續開發新技術，陳泰元分享，除了已量產的不帶記憶體（RAMless）產品外，將推出22奈米新品，並配合終端客戶節奏，開發TDDI產品以及折疊螢幕驅動IC；至於LCD部分，除主力HD TDDI產品，客製化IC預計第四季量產。
　陳泰元分析，今年折疊機市場成長趨緩，惟目前市場滲透率仍低，未來還有成長空間，尤其領導品牌若推出折疊機種，將具推升成長力道；這對驅動IC來說，使用數量較非折疊多、價格也較好。
　奕力持續整併T-CON（時序控制晶片）業務，預計9月底完成整合；規劃2026年推出主流及電競用T-CON，同時積極開發應用於筆電的TDDI及OLED DDI。
　車載方面，Bridge IC已進入小量生產，將為車載TDDI搭售帶來助益。
　針對關稅影響，陳泰元認為，奕力晶片產品主要出貨面板及模組廠，並未直接受美國關稅影響，重點應觀察對消費需求的衝擊；面對陸廠競爭，公司將以技術領先、成本最佳化及完整解決方案策略因應市場挑戰。

授權奕力科技，TDDI晶片將量產
台北報導
　矽智財廠商晶心科（6533）授權驅動IC廠奕力科技（ILITEK）的首顆車載面板整合觸控暨驅動IC（TDDI），預計將在7月進入量產。
　法人預估，今年首批出貨量約3～5萬顆，今年權利金收入可望翻倍成長。
　晶心科指出，本次與奕力科技合作的TDDI晶片，將是首顆晶心科車規IP進入量產的里程碑，粗估晶心科今年車用產品營收占比超過10％，此外2022年公司RISC-V占權利金比重6％，2023年預估將提升至10％，在打入兩家中系車廠後，將會有更多車型及品牌廠陸續採用，有利於後續產品的推廣。
　晶心科指出，因為打入車規認證後，除產品符合客戶與市場需求外，一方面中國對於RISC-V開源架構的採用意願度高，不怕踩到歐美規格授權紅線。
　晶心科係第一家獲得ISO 26262認證的RISC-V CPU IP公司，在ARM的寡占市場中，開創RISC-V新藍海。隨著通過認證之開發流程到位，晶心科具備完整功能安全系列產品，來支持汽車產業供應鏈的發展，能縮短車規產品嚴格的認證流程，加速客戶產品上市時間，上月晶心科甫獲得此認證，本月即傳出量產消息，更加凸顯RISC-V快速開發、自由部屬之優勢。
　晶心科在RISC-V架構市場不斷拓展產品線，目前最新的產品線已經可支援到3奈米先進製程，車用市場除該款車載面板整合觸控暨驅動IC（TDDI）外，也針對車載雷達、CMOS影像感測器（CIS）及等產品線推出新品，並獲得客戶開案，目前進度持續進行。
　晶心科第一季營收季減27％、年增7％，其中權利金年減18％，主要反映全球經濟不佳、半導體庫存調整的負面效應，由於營收未達規模經濟，營運呈虧損。下半年隨著新產品推出、新客戶量產，營運可望出現轉折。市場看好，中國在美方禁令背景，加速採用RISC-V架構趨勢下，有利晶心科後續產品的推廣。