【本報綜合報導】
台積電昨（17）日宣布不進駐龍潭科學園區三期（龍科三期），業界預期相關產能可能移至中南部，對於高雄是否爭取台積電擴大進駐，高雄市長陳其邁昨天在市政會議前聯訪表示，「機會是留給準備好的人，高雄已為產業鏈競爭力做好準備」。

陳其邁說，高雄有充足的水、電與土地，配合台積電等跨國企業布局來做調整，接下來也包括有白埔農場及其他產業園區等計畫。他強調，台灣的產業轉型朝向智慧生產或高階製造，不單只有半導體。

台中、台南市府也積極表態，不約而同宣告「做好準備、歡迎台積電進駐」。

高市府經發局長廖泰翔表示，台積電早就規劃在高雄做先進製，目前相關進度如期進行，如果後續台積電有新的規劃及需求，市府會準備好各項投資條件，尊重台積電投資布局與決策。

台南市長黃偉哲表示，市府目前持續盤點境內合適地點，若產業有擴廠需求，可提供參考，台南也會全力配合，希望能打造更堅強的護國神山產業鏈。

台中市政府也強調，「歡迎全球重要產業進駐台中」。市府指出，會一併考量水電供應是否足夠，及是否會造成排擠效應問題，以兼顧台中已進駐產業及一般市民水電需求。

【2023-10-18/A3版/話題】

台北報導
　台積電高雄廠建廠傳出延宕消息，台積電已澄清今年內動工興建，進度符合預期。據設備業者消息，由於受到通膨影響造成建廠成本增加，台積電與承包商之間的議價時間較預期拉長，是台積電高雄廠尚未開始動工建廠的原因，不過隨著相關建廠材料及工程已陸續發包，今年內動工不是問題。
　台積電高雄廠何時動工與時程是否延宕，持續成為外界關注焦點，台積電再度強調，高雄廠的建廠規劃不變，預計今年動土，謝謝相關政府單位協助，目前已在準備進行整地工作，建照亦正在申請作業中，並沒有外傳的延遲問題。再者，對於外傳台積電高雄廠因景氣變化延遲擴產，台積電亦重申高雄廠在2022年動工、2024年量產的時程不變。
　對於台積電高雄廠至今仍未動工，設備業者指出，高雄市政府配合台積電的投資計畫，但因為全球通膨問題，建廠成本比預期高出不少，所以議價時間拉長才會造成外界誤會。

高雄報導
　本報今年8月1日獨家披露台積電將首度南下高雄，在高雄煉油廠設立7奈米廠，台積電9日晚間證實，因應市場需求，台積電9日已決議，將於高雄設立生產7奈米及28奈米製程的晶圓廠，預計將於2022年開始動工，並於2024年開始量產。
　台積電9日董事會決議並重訊公告表示，將向高雄市政府承租土地建廠，但未詳細描述內容，台積電代理發言人高孟華在接受本報查證時，做了上述表示，這也使得多月來台積電是否落腳高雄煉油廠一事，終於塵埃落定。
至於投資金額多少？高孟華表示，目前尚未確定。
　據了解，高雄市政府為了迎接台積電，已將高雄煉油廠舊址、目前整治中的汙染土地約29公頃，變更為「楠梓產業園區」，而台積電的設廠地址就在「楠梓產業園區」。
　對於台積電決定在高雄煉油廠設7奈米和28奈米廠，高雄市長陳其邁9日晚間表示，高市府團隊將繼續以「緊緊緊」的態度，全力以赴打造最好的招商服務與環境。
陳其邁指出，年初即由副市長羅達生召集經發、都發、工務及環保等局處籌組專案團隊，全力解決設廠相關土地、水電等問題，經過多次開會、現勘，選定中油高煉廠後，高市府團隊總動員整合相關資源，積極向中央溝通協調，協助加速台積電建廠計畫。
　陳其邁表示，過去在行政院擔任副院長期間，便負責大A+計畫(領航企業研發深耕計畫)等國家產業政策，在國際供應鏈重組當下，吸引國際大廠來台投資，打造台灣成為高階製造中心，他上任市長後，提出南方科技廊帶的構想，首要目標便是佈局高雄產業鏈及訂定產業轉型方針，打造高雄成為最重要的半導體產業聚落。
　陳其邁強調，台積電投資高雄，不僅是城市關鍵的產業佈局，也是半導體Ｓ廊帶最重要的一塊拼圖，高市府將繼續積極招商，城市與產業轉型的腳步不會停止。

讓台積電的供應鏈「就地供應」，可帶動材料及設備零組件業成長
台北報導
經濟部長王美花20日接受本報專訪時首度透露，台積電在技術上突破，使得半導體產業已成全球非常重要產業，政府決打造半導體供應鏈生態系，帶動5G、AI、電動車、智慧機械發展，將規劃設立半導體先進材料與零組件園區，預定落腳高雄，讓台積電的供應鏈「就地供應」。
據悉，第一波已有六家業者向經濟部表達進駐專區意願，主要產品是精密電子級材料的硫酸、鹽酸、氫氟酸、氣體、材料台廠及外商，希望1至3年內投資擴廠提升產能。主要半導體產業反映，大宗化學品需求到2026年會成長2.5倍，到2030年成長到5倍以上，而半導體產業產值2030年將破5兆元。
這是王美花首次對外透露，將成立半導體先進材料與零組件園區，類似專區概念。據悉，此構想與台積電資本支出不斷膨脹有關，帶動材料及設備零組件業者有意追隨擴廠，提升半導體產能，惟個別擴廠涉及土地水電等難題，因此協助供應鏈打造專區，提升效率並產生群聚效益。
「這是非常有代表性的作法」，王美花表示，落腳地點將首選高雄，已和高雄市府研商形塑一個半導體材料與零組件產業園區，除橋頭科學園區是好的選擇外，有些廠商反映希望加快腳步，白埔、路竹或其他場址都在考量中。
王美花說，半導體產業成長很快，將帶動5G、AI、電動車發展，很多智慧機械會用到晶片，這是非常關鍵的產業鏈，政府會「加大力度」，吸引外商來台落地、本國廠商持續研發，發展新型態材料及研發，打入半導體供應鏈。
王美花透露，台積電表示國內廠商樂意「就地供應」，一來就地供應鏈比國外方便且有穩定品質，二來可以同步帶動國內供應鏈產業發展，經濟部會用力建構半導體生態系，打造「護國神山群」。
王美花說，現在全球談及半導體設備市場，關注點就是台灣，台積電今年資本支出再創歷史新高達280億美元，在這樣龐大金額下，台積電不斷擴廠，供應鏈也隨之增產。台積電希望加大國內採購比例，當然國內要能夠生產出來，因此有必要成立「半導體先進材料與零組件園區」。
王美花透露，最近國外汽車廠抱怨車用晶片不足而停產，前一陣子美國、歐洲、日本「急得像熱鍋上螞蟻」，都來台灣找台積電求援，但早在去年4月台積電就已示警，若車用電子因疫情砍單，未來要追加訂單會排很後面，現在車廠要晶片訂單不容易挪出，台積電了解車廠停工對汽車生產線、工人就業影響很大，因此有額外生產就會提供。

繼日月光後，如果美光投資成真，將是高雄發展科技廊道最佳機會

高雄報導
國際科技大廠落腳高雄橋頭科學園區有譜？據透露，美商大廠美光（Micron），將南下橋頭科學園區設廠，這也是新任高雄市長陳其邁口中的「美商大咖」，如果美光未來投資成真，加上日月光的進駐，橋頭科的發展就相當值得期待，更是高雄發展科技廊帶的最佳機會。
8月17日陳其邁出席封裝龍頭大廠日月光K13廠動土典禮時透露，還有一家大廠要投資高雄，該家國際大廠究竟是誰？成為業界關注的焦點。消息來源指出，陳其邁所說的這家大咖，就是美國記憶體大廠美光。
高雄市副市長羅達生表示，美商台灣美光（Micron）近年加碼投資台灣，目前集中心力在中科投資，但他相信美光一定會把高雄列為下一步據點，高雄市府也會竭盡所能邀美光前往高雄投資。
羅達生強調，美光在台投資應會考量分散布局，從在台布局及持續加碼擴大投資台灣而言，前往南科投資應是一個必要的思考，因為美光的合作夥伴包括台積電及日月光都在南科，已有產業聚落效應，相信美光會把高雄列為下一個投資據點的考量。
據科技部官員透露，南科管理局曾積極拜訪美光，爭取其赴橋頭科學園區基地設廠投資。南科管理局指出，橋頭科目前只剩二階環評，希望在今年底之前，可以確定二階環評的項目，然後就可入二階環評審議。
管理局表示，依照既定的規劃期程，管理局將在2023年到2024年取得土地，「當然希望可以更快」。面積約262公頃的橋頭科，去年12月25日初次舉辦「橋頭科學園區招商說明會」時，估計園區年產值約1,800億元，令外界有些失望，如果美光確定落腳橋頭科，產值將可大幅飆升，帶動區域繁榮。
在地企業指出，陳其邁在擔任行政院副院長時，就是負責招商事宜，當選高雄市長之後非常有心的把資源引源高雄，因此，在各方全力以赴之下，南科、橋頭科、路竹科和楠梓加工區，有機會走向半導體科技廊道，「這是高雄千載難逢的好機會」。