產業新訊

新聞日期:2024/04/16  | 新聞來源:經濟日報

百大創新獎 工研院八度出線

亞太區獲獎紀錄最多研發單位 加上鴻海、台積等共11家入榜 名列全球第三 凸顯台灣雄厚實力
【台北報導】
科睿唯安(Clarivate)昨(15)日頒發「2024全球百大創新機構獎」予台灣11家機構,其中工研院八度獲此殊榮,是台灣獲獎次數最高的機構。也是亞太地區獲獎紀錄最多的研發機構。

此次得獎者除工研院外,還包括鴻海、聯發科、友達光電、台達電、瑞昱半導體、台積電、緯創資通、南亞科技與華邦電子,以及首度入榜的中強光電。此次台灣獲獎家數再度名列全球第三,在上榜率僅萬分之一情形下,能從全球110萬家機構中脫穎而出,足證台灣企業的實力雄厚。

工研院在經濟部支持下,持續提升跨技術領域的研發優勢,成為亞太地區獲獎紀錄最多的研發機構,工研院為我國產業創新注入活水,發揮影響力。工研院院長劉文雄致詞時向與會者發下豪語:「明年再見」。

經濟部長王美花表示,台灣獲獎家數再度名列全球第三,凸顯出台灣創新研發的堅強實力。11家獲獎機構專注投入研發,專利組合涵蓋人工智慧(AI)、數位化及減碳趨勢,這也是政府積極投入科專預算,布局專利的範疇。經濟部將持續推動台灣產業數位化及淨零轉型,擴大綠色科技與AI的應用研發,強化人才培養計畫及創新環境,提升台灣產業全球競爭力。

她指出,今年全球100家獲獎機構絕大多數為企業,在每年非常激烈競爭情況下,全球只有三家研發機構榮登榜單,工研院八度獲獎,是亞太地區獲得最多獎項的研究機構,顯示工研院科研創新能力備受國際肯定,扮演支持台灣產業轉型升級的關鍵角色。

科睿唯安副總裁暨全球智權策略長 Vasheharan Kanesarajah 表示,工研院憑藉獨特的想法和全球影響力,體現卓越的創新精神。在現今快速發展的商業環境中,保有競爭優勢已成為具有挑戰性的任務,工研院不僅回應變化,更積極重新定義並推動其所屬領域、產業乃至更廣泛範疇的革新。

劉文雄強調,智慧財產權攸關各國科技優勢與產業競爭力。

近年來智財經營思維轉變,專利不再只是被動防禦的工具,更成為企業競逐國際市場的核心資產。工研院以2035技術策略與藍圖,聚焦智慧生活、健康樂活、永續環境、韌性社會及智慧化致能技術等領域,積極展開前瞻布局。

【2024-04-16/經濟日報/A11版/產業】

新聞日期:2024/04/16  | 新聞來源:工商時報

凌陽集團營運 重返成長

台北報導
IC設計公司凌陽(2401)歷經庫存調整,首季營收繳年增1成;集團公司凌通(4952)、凌陽創新(5236)扭轉去年頹勢,營運逐步回歸成長。凌陽目前以車用系統單晶片為主要發展方向,並且整合人工智慧(AI)至晶片之中、以12奈米先進製程打造,切入消費型邊緣產品之中。
 凌陽首季合併營收為13.46億元,較去年同期成長12.84%、季減2.25%,受惠終端庫存回到健康水位,回補需求延續;子公司凌通、凌陽創新也逐步走出谷底,前者第一季合併營收達5.44億元、季增9.2%、年增19.2%,後者合併營收為3.64億元,年增12.31%;下半年伴隨消費性電子緩復甦,將有望迎拉貨潮。
凌陽以智慧座艙為主要核心,打造座艙娛樂矽統、自動駕駛輔助系統,打入陸系車用系統廠,著眼中小型車種。
 此外,AI為凌陽集團積極發展之方向,透過強化AI演算技術,提升晶片附加價值;凌陽Soundbar產品,即提供AI 3D演算法辨識空間距離,凌陽創新則以低功耗AI智能鏡頭輔助系統,搶進AI PC市場。
除了IC設計服務外,累積超過三十年的矽智財也是凌陽強項,如資訊傳輸IP、影音IP,公司於台系、陸系之晶圓代工廠皆有配合,目前已經可以達到12奈米之先進製程。
凌陽集團同時關注社會公益事業,為花蓮地震捐款一千萬元,董事長黃洲杰對於災區的困境深表關切,希望能夠幫助災民們盡早度過困難、重建家園。他強調,凌陽集團與災民們同心協力,共赴艱難時刻。

新聞日期:2024/04/12  | 新聞來源:工商時報

新應用帶動 驅動IC族群續衝

LCD/OLED、折疊機、車用面板等成長動能明顯,聯詠、瑞鼎、天鈺、敦泰後市可期
台北報導
 3月合併營收公布,驅動IC族群首季表現平穩,聯詠、敦泰、瑞鼎紛繳出年增之表現,首季淡季成績堅挺,顯見終端回補庫存力道延續。法人指出,展望第二季,IC設計業者受惠成本端下降,包括LCD/OLED、折疊機、車用面板等新應用帶動之下,驅動IC族群表現仍值得期待。
 驅動IC領頭羊聯詠3月合併營收85.75億元、月增20.2%、年減6.6%,第一季合併營收244.28億元,季減10.03%、年增1.6%,落於公司財測中值,符合公司預期。聯詠指出,首季TDDI有下滑趨勢、OLED驅動IC則有持平表現;不過因電視、顯示器等進入需求淡季,大尺寸領域,為週期性下滑。
 瑞鼎異軍突起,3月合併營收21.45億元,年增63.84%,第一季合併營收60.36億元,季增22.81%、年增64.79%。受惠AMOLED新產品、新客戶及新機種的導入,需求增加,無畏其他產品線需求下滑,營收逆勢成長。
瑞鼎估計,AMOLED手機滲透率會再提高,預期2024年整體手機市場將有中個位數成長。瑞鼎分析,折疊型不只需要一顆AMOLED,也有新機種跟客戶在導入折疊手機的OLED DDI,因此成長動能較明顯。
天鈺、敦泰首季營收持穩。天鈺3月合併營收15.52億元,月增64.3%,年增4.7%,第一季合併營收37.22億元,季減1.19%,年減5.4%,主要受到中大尺寸應用驅動IC比重較高影響,然天鈺於電子紙與小尺寸應用出貨情況佳,第二季將緩步增溫。
敦泰3月合併營收11.57億元,月增11.4%、年減18.2%;第一季合併營收35.61億元,較去年同期增加10.4%。敦泰認為,OLED觸控IC今年滲透率逐步拉高,然而,相對競爭對手較晚切入該市場,不利市場競爭,下半年開始將小量出貨。
敦泰深耕車用領域,看好車用TDDI全年出貨量持續增長,敦泰表示,大尺寸相對過往外掛式螢幕具成本優勢。並成功開發出新一代TDDI、性能大幅提升,在國際一線大廠陸續導入,將成為敦泰未來重要成長動能。

新聞日期:2024/04/11  | 新聞來源:工商時報

聯發科3月業績旺 1年半新高

旗艦手機掀拉貨潮
台北報導
 聯發科10日公布3月合併營收,受惠旗艦級手機拉貨動能延續,寫18個月以來新高佳績,第一季更優於去年第四季,順利突破財測。展望第二季,法人預估陸系品牌業者有望提前備貨,聯發科持續推出更多賦能AI系列產品,將迎來更多商機,並逐步往韓系平板品牌滲透。
 聯發科3月合併營收為504.79億元,月增31.3%、年增17.5%,累計首季合併營收達1,334.58億元,年增39.5%、季增3%。對比首季財測區間為1.218至1,296億元,順利突破財測區間上緣;公司指出,因部分手機客戶備貨力道延續至第一季。另外,智慧平台第一季受惠庫存修正告終,皆降低季節性因素影響。
 展望第二季,法人認為,陸系品牌手機有望提前備貨,聯發科持續推出賦能AI系列產品,其中,天璣9400將以台積電3奈米打造、效能更甚以往,人工智慧新賽局,將為聯發科帶來更多的商機。
 目前聯發科及通路商庫存皆回歸正常水準,不過以過往經驗為鑑,相關業者於備貨及庫存策略將更加謹慎,法人研判,將不至出現過往重複下單之情形。
 法人透露,聯發科天璣9300、8300聯手谷歌打造Gemini Nano LLM手機,廣受陸系品牌業者好評,另外也首次打進韓系品牌廠之高階平板系列。近期,聯發科更發表首款繁體中文之大型語言模型,顯見該公司持續發展更多生成式AI應用,試圖打造軟硬整合之生態系。
 在邊緣運算,聯發科持續切入車用、其他運算裝置及機器人等領域,並提供更具隱私、低延遲及低成本的AI SoC解決方案。雲端方面,聯發科則提供112G、224G SerDes IP,及PMIC等產品;公司預計相關產品將於明年底陸續進入量產,為中長期成長主要動能。

新聞日期:2024/04/02  | 新聞來源:工商時報

看準日本半導體重返榮耀 台矽智財廠赴日卡位

台北報導
 日本力拚矽島復活的決心,讓台系矽智財(IP)業者嗅到龐大商機,除世芯-KY、力旺已落地設立據點外,神盾拿下日本老牌IP業者Curious 6成股權,間接獲取日本眾多合作機會,台積電孫公司益芯科也看準趨勢持續耕耘日本客戶,均看準了日本半導體重返榮耀契機。
 日本打造先進半導體供應鏈,除了引進台積電於熊本設廠,並支持國內晶圓代工新創公司Rapidus建立代工產能,日本經產省於2023年6月發表《半導體與數位產業戰略》報告,計畫於2030年推升半導體產值至15兆日圓(約新台幣3兆元),較2020年的5兆日圓提升2倍。
 日本矽島商機無限,吸引台IP廠卡位,神盾集團於上周宣布收購Curious 6成股權,便是看上其與索尼、瑞薩等大客戶之合作關係;Curious與台IP、IC設計業者合作許久,包括台積電、聯電,及各大IP公司創意、智原、巨有等皆有夥伴關係。
 神盾不諱言的指出,台積電、力積電等赴日設廠,都將是未來目標,透過Curious能將集團旗下IP公司,包括乾瞻科技、星河半導體在內之矽智財,打入各大代工業者。
 搶搭日本半導體矽智財商機還有益芯科技,深耕日本市場多年,自2004年開始,SoC設計服務已設計定案(Tape-out)超過500個項目,應用範圍涵蓋AI、CPU、車用,並即將有7奈米產品即將問市;由台積電子公司世界先進持股12.9%,益芯與晶圓代工廠緊密配合,提供客戶供應鏈管理服務,亦即ASIC設計服務。

新聞日期:2024/03/22  | 新聞來源:工商時報

晶心科IP加持 信驊晶片賣到缺

Cupola360晶片供不應求!晶心科攜手生態系夥伴,再攻車用、AI

台北報導

 RISC-V IP公司晶心科技(6533)顛覆傳統架構,提供業界多元選擇。晶心科IP逐漸深化應用,攜手業界領導公司,打造RISC-V CPU。其中,信驊(5274)Cupola360多影像專用處理晶片便採用晶心科IP,供應鏈透露,該解決方案深受市場青睞、供不應求;此外,晶心科與生態系夥伴合作,積極進軍車用市場、打造Compute in memory解決方案、及深化AI應用等領域。

 晶心科在過去七年,營收成長近5倍,站穩其作為RISC-V處理器IP領域之領導地位。晶心科技董事長暨執行長林志明指出,受惠北美大客戶挹注,去年AI已占營收比重達38%,未來AI及高效能運算(HPC)應用的需求持續增長,加上對專用SoC的需求,是晶心的主要推動力之一。

 林志明強調,晶心科提供客戶向量處理器之外,也逐步滲透至其他精簡的邊緣產品,如DSP、AI加速應用等;任何東西都需要AI,大客戶更指出,只要有手機、電子設備開啟臉書、IG等軟體,就需要用到晶心科處理器,因此他一點都不擔心。

 晶心科技總經理暨技術長蘇泓萌博士分析,去年底AX65上市獲得客戶不錯反饋,車規領域,亦有斬獲,D25F-SE跟 D45-SE將在今年取得車規認證,豐富車用產品組合。

 晶心科研發量能已得到大幅提升,北美研發中心非常順利,目前在當地有四個設計中心,從過往一年2顆處理器,到去年共有6顆 新品發表,更涵蓋最新AI處理器,未來將可全年無休,為客戶提供即時支援。

 晶心科產品逐步獲得客戶認同,開始大量導入市場。與信驊合作之Copula360智慧巡檢解決方案,深獲好評、眾多智慧工廠開始導入;另外,已有客戶與晶心科共同打造存算一體(CIM)晶片,將邏輯、記憶體晶片相結合,並已於台積電投片。

 林志明透露,在 AI、車用、Android應用處理器等需求帶動下,今年營收有望挑戰歷史新高,延續過往呈現高成長,並有望在今年實現營利。

新聞日期:2024/03/21  | 新聞來源:經濟日報

鈺創雙管齊下 強化AI布局

【台北報導】
鈺創(5351)卡位當紅的機器人應用,攜手子公司鈺立微電推出人工智慧專用eCV系列系統單晶片(SoC),同時也投入DWB高頻寬記憶體開發,全力強化AI布局量能。

鈺創指出,鈺立微的新一代人工智慧專用eCV系列SoC,搭載基於安謀架構的CPU,提升先進自主機器人、智慧居家和工業物聯網解決方案的人工智慧能力,除了代表鈺立微全面擁抱AI+概念,也擴大集團產品線的廣度。

鈺創強調,人工智慧革命的核心是半導體晶片,單一晶片已經不再足夠鑒於3D和視覺信息所需的大量處理,機器人和智慧系統的複雜性和規模要求全面集成、專用於人工智慧的晶片,鈺創集團稱之為「AI+」的概念,而eYs3D正在透過新的eCV系列迎接這項挑戰,提供面向未來的電腦視覺功能和處理能力。

鈺創投入DWB高頻寬記憶體,持續布局中小型AI終端應用上可發揮高頻寬的獨特優勢,這是未來二至三年鈺創與客戶積極開拓的市場,今年也會在機器視覺AI方面陸續推出晶片與次系統。

鈺創在高速傳輸介面領域也傳出捷報,取得USB-IF的USB4及Intel Thunderbolt4認證,並獲大廠導入採用,加上鈺創積極朝IP領域發展,在台灣成立日創值科技,法人看好中長線營運可期。

【2024-03-21/經濟日報/C1版/證券產業】

新聞日期:2024/03/21  | 新聞來源:工商時報

人型機器人五感新藍海 台IC設計廠備戰

台北報導
 人型機器人加入生成式AI後,發展獲爆炸性成長,台廠於硬體將有望扮演女媧角色,打造人型機器人軀幹外,並賦予眼、耳、鼻、口舌、皮膚等五感。業者指出,影像感測IC、MEMS麥克風IC能夠提供人型機器人視覺、聽覺資訊接收,再透過大型語言模型運算,做出相關反饋;台灣IC設計業者有望以既有技術跨足新領域,包括鈺太(6679)及原相(3227)等可望受惠。
 輝達GTC大會黃仁勳強調,開發通用人形機器人基礎模型是當今AI領域中最令人興奮的課題之一。意即人型機器人為AI下一個世代發展,進一步帶動全球機器人技術領導者,積極發展、致力於突破人型機器人領域發展。
 台廠坐擁過往PC、IPC產業經驗積累,打造人型機器人軀幹具備相當技術,尤以ODM、OEM公司能完整將軟、硬體相互結合,提供國外廠商最佳解決方案。另外,在晶片設計領域具備地利優勢,能與各家代工廠相互配合、即時提供解決方案。
 業者指出,感測領域台廠如原相、凌陽、昇佳電子皆有相關經驗,雖然過往多以消費性產品為主,不過也累積相關感測經驗及視覺解決方案、IP選擇多元。其中,原相全域快門影像感測器,結合視覺與機器學習技術,使機器能夠通過視覺來感知周遭的環境;再透過訓練使機器能詮釋來自感測器的輸入值,以仿效人類的行為並執行任務。
 此外,聲音接收免不了麥克風應用,鈺太MEMS微機電麥克風解決方案,今年已攜手聯發科打入更多智慧型手機客戶。伴隨聯發科與輝達持續深度合作,未來更有機會打入智慧座艙解決方案、劍指機器人收音市場。
 業者指出,依循過往零組件為國際大廠代工,逐漸引入台廠IC設計解決方案之模式,台灣IC設計公司積極備戰,爭取未來人型機器人新藍海。

新聞日期:2024/03/21  | 新聞來源:工商時報

聯發科進軍ASIC 世芯:嘸驚

一方採台積3奈米來勢洶洶;一方強調無直接競爭
台北報導
 IC設計龍頭聯發科20日正式宣布推出共封裝光學(CPO)ASIC平台,並採用台積電3奈米先進製程,提供異質整合高速電子與光學訊號的傳輸介面(I/O)解決方案,搶攻AI及高速運算市場。聯發科表示,將整合自主研發的高速SerDes(串行解串器)搭配800G光引擎訊號,因應客戶不同需求。
 ■聯發科:提供最新技術
 對此,ASIC領頭羊世芯強調,雙方具市場區隔,並與大客戶AWS緊密配合,未來也持續打入更多北美客戶,並未與之直接競爭。
 聯發科近期大秀肌肉,繼與輝達合作之Dimensity auto後,20日更重磅宣示進軍CPO ASIC領域,為次世代AI與高速運算奠定基礎。聯發科資深副總經理游人傑指出,生成式AI的崛起,帶動記憶體頻寬和容量提升,對傳輸介面的密度和速度的需求也急遽增加。
 聯發科展示異質整合CPO,採用112Gbps長距離SerDes(112G LR SerDes)和光學模組,較競爭對手方案進一步縮減電路板面積、降低裝置成本、增加頻寬密度,並降低系統功耗達50%之多。另外,採用Ranovus的Odin光學引擎,提供內建及外接的雷射光學模組,以因應不同的應用情境。
 聯發科強調,憑藉在3奈米先進製程、2.5D和3D先進封裝技術的能力,再加上其散熱管理及光學領域豐富經驗,聯發科新世代客製化晶片設計平台,將提供客戶在高效能運算(HPC)、人工智慧(AI)、機器學習(ML)和資料中心網路的最新技術。
 ■世芯:大客戶需求明確
 ASIC發展方向明確,推論應用將是未來CSP(雲端服務供應商)發展重點,較通用型GPU更具有效率及成本優勢;世芯指出,北美最大客戶5奈米需求明確,訂單、CoWoS產能皆已確認,預計今年順利產出,另外公司持續爭取更多北美CSP客戶,明年也會協助客戶進入製程迭代,成長軌跡明確。
 受IC設計大廠切入ASIC的利空衝擊,股王世芯近期股價自高檔4,565元拉回近三成,20日股價以3,375元作收,上漲2.11%。世芯強調,相較美系競爭對手,世芯是客戶最佳合作夥伴,順利取得後段產能之外,靈活彈性調整,是公司的優勢,並且有台積電最先進製程、封裝之協助,CSP業者不會輕易變更。

新聞日期:2024/03/20  | 新聞來源:工商時報

串聯輝達 聯發科祭4款車用晶片

主攻智慧座艙晶片,助汽車產業邁入新世代;輝達也宣布擴大與比亞迪合作
 台北報導
 千呼萬喚始出來,聯發科攜手輝達車用智慧座艙晶片正式亮相。聯發科19日於輝達GTC大會中,一口氣端出四款晶片產品,全數支援輝達DRIVE OS軟體及整合輝達GPU之全新Dimensity Auto智慧座艙系統單晶片(SoC),將汽車產業帶入新世代。
 根據聯發科先前規畫,與輝達合作將從智慧座艙開始,預定2025年推出正式產品。同時間,輝達亦宣布擴大與陸系大廠比亞迪的合作,增添外界想像空間。
 Computex 2023聯發科宣佈與輝達合作,將打造領先業界的系統單晶片;藉由與NVIDIA GPU及AI軟體技術的組合,跨入車用智慧座艙領域。聯發科於19日輝達GTC大會期間正式將成果亮相,推出CX-1、CY-1、CM-1和CV-1,四款車用晶片。
 承襲智慧型手機Dimensity系列,Dimensity Auto瞄準細分市場,分別提供豪華到入門款,方便車廠調整物料清單(BOM)成本。使用Armv9-A架構及搭載輝達下一代GPU加速的AI運算和RTX圖形處理技術,聯發科晶片支援深度學習與光線追蹤,並於車內端側運行大語言模型(LLMs)。
 智慧座艙平台內建多攝影機HDR ISP,支援前置、車內和全景攝影機;整合音訊DSP,支援語音助理功能,駕駛人無需手離方向盤亦能使用資訊娛樂系統。
 聯發科指出,其座艙晶片提供電源管理晶片全系列解決方案;支援螢幕融合技術,實現OLED柔性螢幕、超大螢幕、多螢幕顯示;APU的算力可為ADAS駕駛輔助系統使用。
 而聯發科也將尖端通訊技術搭載於Dimensity Auto上,包含5G NTN 雙向衛星通訊能力、5G RedCap、5G Sub-6GHz 載波聚合技術,甚至是Wi-Fi 7、GNSS 全球導航衛星系統;有望能帶領旗下關聯企業共啖汽車市場大餅,包括達發、鈺太等公司。
 輝達同時宣布,擴大與中國大陸電動車廠比亞迪的合作,納入AI訓練、汽車製造與車用運算,會與多家大陸車廠合作。其中,比亞迪將採用輝達車用晶片Drive Thor,由Blackwell架構驅動;未來市場關注Dimensity Auto是否能伴隨輝達滲透至各大車廠,進一步帶領聯發科集團大舉跨入車用市場。

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